חוקרים ממכון המחקר IFAM בברימן קיבלו לאחרונה את פרס Joseph von Fraunhofer לשנת
2010 עבור פיתוח ויצור צבע אוירודינמי למטוסים שמפחית חיכוך ובכך מעלה את
היעילות האנרגטית של המטוס ומוריד את פליטות ה- CO2 לאויר.
מקור ההשראה והמודל לצבע הוא לא אחר
מאשר הכריש. מבנה הקשקשים של הכריש מפחית חיכוך והתנגדות.
האתגר הפיתוחי היה עצום. לא רק חיקוי
מבנה אלא חיקוי מבנה שעדיין יהיה פונקציונלי בתנאי תעופה: טווח טמפרטורות רחב (בין
55- ל- +70 מעלות), קרינת UV אינטנסיבית ומהירויות גבוהות.
הצבע מורכב מננו-חלקיקים, המחקים את
מבנה עור הכריש, אשר מבטיחים שהצבע לא ידהה כתוצאה מקרינת ה- UV, שינויי הטמפרטורה והעומסים המכניים
התכופים. כמו-כן הצבע משמש ככיסוי היחיד של המטוס כך שאין תוספת משקל למטוס. לפי
הערכות, שימוש בצבע זה יכול לחסוך כ- 4.48 מיליון טונות של דלק. כמובן שהאפליקציות
רבות וכוללות צביעת כלי שייט, מערכות המשתמשות באנרגיית הרוח וכל מקום בו התנגדות
הרוח מורידה את היעילות של המערכת.
